Porsche Taycan 100% électrique
La voiture électrique Porsche Taycan promet beaucoup d'innovations mais surtout arriver comme étant la rivale naturelle de Tesla. Il semblerait cependant qu'elle ne sera pas aussi rapide en ligne droite ou sur de longues distances que la berline Model S de la marque américaine. Le constructeur allemand a publié les détails clés de sa première machine tout électrique cette semaine, confirmant que la Taycan sera l'une des voitures électriques les plus impressionnantes n 2019.
Caractéristiques de la Porsche Taycan
Une paire de moteurs électriques - un pour les essieux avant et un pour les essieux arrière - génère une puissance maximale de 440 kW, alimentée par une batterie lithium-ion de 800 volts. Porsche dit que la combinaison est bonne pour un temps de 0 à 100 km/h en moins de 3,5 secondes, avec une autonomie de plus de 500 kilomètres.
Ces chiffres ne surpassent pas ceux du modèle Tesla S P100D, leader du segment, qui fournit une puissance de 568 kW, avec une autonomie revendiquée de 572 km et une course de 2,7 secondes à 100 km/h.
Mais Porsche affirme que sa machine sera plus rapide à charger, recevant 400 km d'autonomie en seulement 15 minutes grâce à un nombre croissant de points de recharge répartis dans toute l'Europe.
La marque s'est associée à BMW, Mercedes, Ford et VW pour produire 400 points de charge rapide d'ici 2020.
Porsche affirme avoir construit plus de 100 prototypes pour le Taycan - anciennement connu sous le nom de Mission-E - qui arrivera en France en 2019.
La voiture sera équipée d'un système de recharge à domicile ainsi que d'un système de charge rapide sur l'autoroute et d'un système de charge inductif sans fil.
Porsche dit que son avenir est électrique, et que "d'ici 2025, l'objectif est que chaque Porsche vendue soit équipée d'un moteur électrique, la moitié des modèles étant purement électriques et l'autre moitié hybride rechargeable".